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MMA双组份彩色防滑路面应用在高速公路

日期:2017-09-26
高速公路作为现代交通的主要标志,近年来得到了迅速发展。目前,我国高速公路通车里程已达3.5万公里,为社会带来了巨大的经济效益和社会效益的同时,也向高速公路交通管理机关和交通参与者提出了严峻挑战,特别是在有雾或者下雨天气,会带来道路湿滑,道路轮廓显示不清晰,坡道、弯道、隧道要求更高,因此选用一种高抗滑性能和优异视觉警示效果好的彩色防滑路面至关重要。
而MMA双组份彩色防滑路面作为一种具有良好视觉警示效果和优异的防滑性能的交通安全设施,近年来逐渐在高速公路得到应用。
MMA双组份彩色防滑路面的特点:
 
1、抗压、耐磨、附着力好(使用寿命长)
2、抗老化性及抗低温性能优异
3、耐候性好,不变色
4、无裂纹(环氧材料裂纹现象)
5、施工受温度影响较小,反应时间一般在一小时左右,在冬天能正常施工,且放行交通早
6、无VOC排放,更环保、更节能
一、MMA双组份彩色防滑路面设置在弯道处(彩色防滑减速线)
MMA双组份彩色防滑路面设置在弯道处(彩色防滑减速线)
MMA双组份彩色防滑路面应用在弯道处(铺满)
MMA双组份彩色防滑路面应用在弯道处(铺满)
参考规格:
第一组:划1m(线宽)空4m(间隔),5根
第二组:划1m(线宽)空3m(间隔),5根
第三组:划1m(线宽)空2m(间隔),5根
连续3组,组间距30m,弯道处满铺
MMA双组份彩色防滑路面应用在匝道处
参考规格: 第一组:划1m(线宽)空4m(间隔),5根  第二组:划1m(线宽)空3m(间隔),5根 第三组:划1m(线宽)空2m(间隔),5根 连续3组,组间距30m,弯道处满铺 二、MMA双组份彩色防滑路面应用在匝道处
参考规格:
第一组:划1m(线宽)空1m(间隔),5根
第二组:划1m(线宽)空1m(间隔),5根
连续2组,组间距30m
MMA双组份彩色防滑路面应用在隧道口
 
 

参考规格:

红黄相间1m,5根(红色)1组,组间距30m, 连续3组MMA双组份彩色防滑路面应用在收费站前参考规格: 红黄相间1m,5根(红色)1组,组间距30m, 连续3组 四、MMA双组份彩色防滑路面应用在收费站前


参考规格:
彩色防滑路面与雨夜标线相结合用作收费站前横向减速线
组合宽度可采用200mm(红色)+200mm(白色,全天候反光标线)+200mm(红色)
MMA双组份彩色防滑路面应用在下坡路段

MMA双组份彩色防滑路面应用在高速公路

                                                   下坡路段 »
参考规格:
第一组:划1m(线宽)空4m(间隔),10根
第二组:划2m(线宽)空3m(间隔),10根
第三组:划3m(线宽)空2m(间隔),10根
连续3组,组间距30m,根据坡道距离可适当增加组数

 
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